Справочник  ✴  Транспорт  ✴  Поезд

LONDONGRAD.VIP  ☆  LONDONGRAD.MOBI  ☆  LONDONGRAD.NET  ☆  LONDONGRAD.LOVE  ☆  LONDONGRAD.BLOG  ☆  LONDONGRAD.BIZ  ☆  LONDONGRAD.MOSCOW

Железная дорога - самый удобный транспорт в Соединённом Королевстве. Скоростные поезда, чистые вагоны, (платный, а, если повезёт, то и вовсе бесплатный) интернет, стюарды с буфетами на колёсиках и безопасность (вагоны напичканы видеокамерами). Пусть буржуазная «Дейли Мэйл» пишет, что британские железные дороги много дороже европейских. Собственно, тут ещё разобраться надо, кто виноват... Живём-то при консервативном правительстве. С другой стороны, у нас нет такого древнего подвижного состава, который можно видеть в Европе. Может быть, отсюда и цена?.. Да и при грамотном подходе (заблаговременном планировании поездки) цена билета вполне «европейская».

Железные дороги - частные. Частными они были испокон веков, пока не национализировались лейбористским правительством в 1948 году, правда, затем их снова растащили по карманам через приватизацию 1995 года (что замечательно, опять же при лейбористах, которым требовалось срочно наполнить бюджет). Но всё возвращается на круги своя - железную дорогу снова ждёт национализация. По крайней мере, лейбористы (опять!) хищно ощерились на желдор. Недавняя партконференция (Ливерпуль, сентябрь 2018 года) сформулировала главную экономическую задачу - огосударствление экономики, а значит и национализацию ключевых отраслей. Для тех, кто не знает: лейбористская партия родилась в один год с ленинской РСДРП, по сей день является членом Социалистического интернационала, который с прошлого века никуда не пропал, поныне здравствует, и, к слову, прописан у нас в Лондоне - штаб-квартира мирового рабочего движения находится на юго-востоке столицы, в десяти минутах ходьбы от платформы «Клапэм Хай Стрит» («Clapham High Street»). В общем, товарищи, не за горами эпоха госрегулирования цен. Итересно, что тогда напишет консервативная «Мэйл»?.. Правительству консерваторов никто не мешал понижать цены, но за восемь с половиной лет те не ударили и пальцем о палец. Ну да Бог (и британский избиратель) им судья...

Пассажирских железнодорожных перевозчиков в Великобритании - больше двух десятков. Как разобраться, где покупать билет? Если платите наличными, то в кассе железнодорожного вокзала. Желательно, не в день отправления (человек, не планирующий поездку заранее, платит полную цену, а тот, кто покупает проездной документ загодя, в разы меньше). Если покупаете через Интеренет, то на сайте любого перевозчика, не обязательно того, с которым отправляетесь в путь (букинговые сервисы разных компаний «общаются» друг с другом, «знают» расценки на проезд до каждого полустанка и продадут билет на поезд любой компании). Автор выбирает сайты LNER и Virgin Trains за их удобные интерфейсы, а полный список всех пассажироперевозчиков со ссылками читатель найдёт в «Википедии».


 



Курение

Были времена, когда на платформах можно было вовсю дымить. Теперь - чёрта с два. В то время, как железнодорожные вокзалы в некоторых счастливых странах ещё курят (например, в Италии, где перроны утыканы пепельницами), в Великобритании надо покинуть территорию вокзала, чтобы затянуться. Электронные сигареты также запрещены. Законопреступников кошмарит полиция. Если ехать далеко, и, в пути предстоит пересадка, то покупайте билеты, предусматривающие больше времени на стыковку - это позволит выйти перекурить на улице в пункте пересадки.

 



Хитрости

Перевозчик хочет, чтобы пассажир оплатил поездку по максимуму, пассажир желает платить по минимуму. Антагонизм. Но «неразрешимое противоречие», тем не менее, разрешимо. Букинговые сервисы хитро устроены, перевозчики нанимают армии программистов, чтобы доить ваш карман, и, даже ваш собственный дивайс за вами шпионит, запоминая даты и время, на которые вы приобретаете билет, и задаром «сливает» инфу перевозчику... Зато у любого пассажира есть серьёзное преимущество даже перед суперкомпьютером: пассажир - человек, а значит - разумен. Если цена билета из пункта «А» в пункт «Б» отчаянно не нравится, а между этими пунктами есть ещё и пункт «Ц», где поезд всё равно останавливается, то попробуйте вместо одного приобрести два билета: первый - из пункта «А» в пункт «Ц», а второй - из пункта «Ц» в пункт «Б». Неискушённый много удивится, но во многих случаях так дешевле. Получилось? Больше никому не рассказывайте, пусть останется секретом.

 



Багаж

Багаж на железной дороге бесплатен. Много сумок, однако, брать с собою не следует - ставить в поезде их особенно некуда. Не расчитывайте, что «пилот» свободно ляжет на верхнюю полку как в самолёте - во многих случаях место под потолком узко, и, придётся держать чемоданчик на руках или размещать под ногами. Для крупногабаритного багажа, как правило, выделяется «storage» у самого входа в вагон, но таких как вы будет много, и, не факт, что ваш чемодан тоже станет. К тому же, может статься и так, что сядете спиной к выходу, и, багаж окажется вне обзора. Не сказать, чтобы в Королевстве уж очень воровали чемоданы, да и камер в вагонах понатыкано, злоумышленника в случае чего идентифицируют, но кому нужен лишний стресс? В общем, «бережёного Бог бережёт»: либо смотрите за сумками в оба, либо не берите лишнего.

 

LONDONGRAD.VIP  ☆  LONDONGRAD.MOBI  ☆  LONDONGRAD.NET  ☆  LONDONGRAD.LOVE  ☆  LONDONGRAD.BLOG  ☆  LONDONGRAD.BIZ  ☆  LONDONGRAD.MOSCOW